Hearts of Iron IV News - Entwicklungs-Tagebuch: Züge und Versorgung
Es gibt eine neue News zu dem Steam Game Hearts of Iron IV vom 01.09.2021. Folgendes hat dabei der Entwickler von Hearts of Iron IV veröffentlicht:
Seid gegrüßt und willkommen zu unserem letzten Blick auf das Versorgungssystem, das mit dem Barbarossa-Update ausgeliefert wird. Wie ihr alle wisst, bin ich Brite, und in Großbritannien fahren die Züge nie pünktlich - mit dieser Tradition konnte ich unmöglich brechen, daher die absichtliche 10-minütige Verspätung im heutigen Tagebuch.
Seit dem letzten Mal hat sich einiges geändert, so dass ich vielleicht ein paar Aspekte wiederhole, die wir bereits in früheren Tagebüchern behandelt haben, wenn auch in einigen Fällen mit einer neuen Wendung.
Züge
Wie bereits in einem früheren Tagebuch erwähnt, beruht das Logistiknetz zur Versorgung Eurer Truppen auf der groß angelegten Verlagerung von Nachschub mit Hilfe von Lastwagen und Zügen.
Während Lastwagen als optionale Transportmittel für militärische Güter auf der letzten Meile dienen, bilden Züge das Rückgrat eines jeden Logistiknetzes, das eine Armee versorgt, die über die örtliche Versorgung hinausgeht.
Die inländische Produktion von Zügen wird über den Technologiebaum freigeschaltet. Viele Länder werden mit der anfänglichen (zivilen) Zugtechnologie beginnen, die bereits freigeschaltet ist, doch im Laufe der Zeit stehen Euch mehrere weitere Optionen zur Verfügung (mehr dazu weiter unten!).
Der Gesamtbedarf an Zügen für das Logistiknetz ergibt sich aus dem Gesamtbedarf der Knotenpunkte, die Eure Truppen versorgen, und dem Entfernungsfaktor, den der Nachschub zurücklegen muss, um sie zu erreichen. Je mehr Truppen Ihr versorgen, desto mehr Züge brauchen Ihr, um die Versorgung aufrechtzuerhalten.
Wenn weniger Züge als erforderlich bereitgestellt werden, wird die Versorgungsleistung an der Nachfragestelle natürlich proportional zur Höhe des Defizits beeinträchtigt.
In einem unserer früheren Tagebücher haben wir eine Reihe von Interaktionen angedeutet, die an Versorgungsknotenpunkten durchgeführt werden könnt - eine davon war die Einstellung einer Zugpriorität. Es hat sich herausgestellt, dass dies nicht gut zur zugrunde liegenden Simulation passt, und wir haben diese Einstellung aus den Knoten entfernt.
Logistik-Streik
Natürlich ist ein mit Nachschub beladener Güterzug ein lohnendes Ziel für den Feind. In NSB sind CAS und Bomber in der Lage, die neue Mission "Logistics Strike" auszuführen, die die Fähigkeit des Gegners, sein Netzwerk zu versorgen, stark einschränken kann - durch die aktive Zerstörung von Zügen und Lastwagen sowie die Beschädigung von Eisenbahnen im Zielgebiet.
Der strategische Bombenangriff zielt ebenfalls auf die Eisenbahn- und Versorgungsinfrastruktur ab, aber der Logistikangriff ist ein viel effektiveres Mittel, um die Kampffähigkeiten des Gegners zu neutralisieren und gleichzeitig wichtige...
Seit dem letzten Mal hat sich einiges geändert, so dass ich vielleicht ein paar Aspekte wiederhole, die wir bereits in früheren Tagebüchern behandelt haben, wenn auch in einigen Fällen mit einer neuen Wendung.
Züge
Wie bereits in einem früheren Tagebuch erwähnt, beruht das Logistiknetz zur Versorgung Eurer Truppen auf der groß angelegten Verlagerung von Nachschub mit Hilfe von Lastwagen und Zügen.
Während Lastwagen als optionale Transportmittel für militärische Güter auf der letzten Meile dienen, bilden Züge das Rückgrat eines jeden Logistiknetzes, das eine Armee versorgt, die über die örtliche Versorgung hinausgeht.
Die inländische Produktion von Zügen wird über den Technologiebaum freigeschaltet. Viele Länder werden mit der anfänglichen (zivilen) Zugtechnologie beginnen, die bereits freigeschaltet ist, doch im Laufe der Zeit stehen Euch mehrere weitere Optionen zur Verfügung (mehr dazu weiter unten!).
Der Gesamtbedarf an Zügen für das Logistiknetz ergibt sich aus dem Gesamtbedarf der Knotenpunkte, die Eure Truppen versorgen, und dem Entfernungsfaktor, den der Nachschub zurücklegen muss, um sie zu erreichen. Je mehr Truppen Ihr versorgen, desto mehr Züge brauchen Ihr, um die Versorgung aufrechtzuerhalten.
Wenn weniger Züge als erforderlich bereitgestellt werden, wird die Versorgungsleistung an der Nachfragestelle natürlich proportional zur Höhe des Defizits beeinträchtigt.
In einem unserer früheren Tagebücher haben wir eine Reihe von Interaktionen angedeutet, die an Versorgungsknotenpunkten durchgeführt werden könnt - eine davon war die Einstellung einer Zugpriorität. Es hat sich herausgestellt, dass dies nicht gut zur zugrunde liegenden Simulation passt, und wir haben diese Einstellung aus den Knoten entfernt.
Logistik-Streik
Natürlich ist ein mit Nachschub beladener Güterzug ein lohnendes Ziel für den Feind. In NSB sind CAS und Bomber in der Lage, die neue Mission "Logistics Strike" auszuführen, die die Fähigkeit des Gegners, sein Netzwerk zu versorgen, stark einschränken kann - durch die aktive Zerstörung von Zügen und Lastwagen sowie die Beschädigung von Eisenbahnen im Zielgebiet.
Der strategische Bombenangriff zielt ebenfalls auf die Eisenbahn- und Versorgungsinfrastruktur ab, aber der Logistikangriff ist ein viel effektiveres Mittel, um die Kampffähigkeiten des Gegners zu neutralisieren und gleichzeitig wichtige...
Die vollständige News zu Entwicklungs-Tagebuch: Züge und Versorgung findet ihr auf der Hearts of Iron IV Steam Seite